初创公司解决了几十年来在非洲运输货物的挑战开云体育app下载手机版官网

以科技为基础的货运和快递服务正吸引着投资者的关注。图片来源:Tom Saater/IFC

艾莉森·巴克霍尔兹著

一辆货车在运送完货物后去了哪里?

在世界大部分地区,物流公司利用技术将现有车辆与需要运输货物的托运人匹配起来,确保每一英里都有费用。但在非洲,货运管理自动化一直很困难,那里的司机通常都是单独操作,安排自己的工作。开云体育app下载手机版官网这一过程通常会导致“空车”——卡车在回程途中没有货物,迫使司机闲置数日。

供应链公司Armstrong & Associates的数据显示,这就是非洲物流成本几乎是开云体育app下载手机版官网北美物流成本两倍的部分原因。高价格阻碍了贸易,提高了消费者的成本,使许多人买不起尿布、肥皂和食物等基本必需品。

他说:“从当地企业主到跨国公司,每个人都知道非洲的供应链已经断裂开云体育app下载手机版官网Samakab推出他是Lateral Capital驻内罗毕合伙人,主要投资撒哈拉以南非洲地区的早期和成长型企业。开云体育app下载手机版官网

但非洲电子物流公司创造的技术正开始填补供应链空白。开云体育app下载手机版官网像哈希这样的行业观察人士表示,电子物流公司正处于有利地位,以满足区域内贸易的预期增长开云体育app下载手机版官网非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)将于下月开放。

来自初创公司的数字平台Kobo360和Trukker聚合,然后将卡车车主和司机与企业客户连接起来,这些客户以前无法相互访问。通过安排行程、海关要求和手机应用程序支付,这些公司似乎正在降低做生意的成本。

普华永道(PwC)驻尼日利亚分析师阿德多因•阿莫孙(Adedoyin Amosun)表示,分析师们开云体育app下载手机版官网注意到,投资者对非洲电子物流公司更感兴趣。她表示,对运输和物流初创企业的私人投资标志着“对金融服务和以数字为重点的初创企业的投资发生了重大转变,这可能意味着有机会解决困扰(非洲)物流业的问题”。开云体育app下载手机版官网

“更大的馅饼”

发展中经济体的科技货运和快递服务正吸引全球关注。国际金融公司报道去年,他表示,“电子物流是新兴市场中涉及人工智能(AI)应用的最有前景的即时投资机会领域。”报告称,非洲尤其如此。2019年,非洲物流初创企业“破纪开云体育app下载手机版官网录”开云体育app下载手机版官网非洲科技创业公司融资报告.该报告称,自2016年以来,该领域的年度融资总额增长了6,746%。

Trukker于2020年初从阿联酋和沙特阿拉伯扩展到埃及。图片来源:Amr Ossama/TruKKer

非洲数字物流平台Kobo360的首席执行官兼联合创始人Obi Ozor表示,公司正在证明他们可以降低物流成本。开云体育app下载手机版官网他估计,2019年,卡车和托运人的数字化匹配为客户节省了约7.1%的物流成本,并通过优化和提高车辆利用率,帮助司机多赚27%。

Ozor认为,疫情后自动化的广泛采用将进一步降低物流成本。这与国际金融公司的观点一致研究Covid-19对物流的影响。最近的一份报告指出,在封锁期间及其后果期间,“拥有强大数字能力的公司,能够提供货物的可视性/可追溯性,并在网上开展业务,这将是一个优势”。

为非洲量身定制技术非常重要,因为非洲大陆的物流行业是开云体育app下载手机版官网分散的,各国的标准、要求和成本各不相同。世界银行的物流绩效指数多年来,许多非洲国家在跨境通关流程、贸易质量、开云体育app下载手机版官网开云体育首页 不一致的税收制度,以及货物的跟踪和追踪机制。

非洲自由贸易协定的颁布旨在通过创造开云体育app下载手机版官网商品和服务的单一市场,为建立大陆关税同盟奠定了基础.该贸易协定旨在降低90%商品的关税,促进商品、服务、资本和人员的自由流动。根据一份联合声明,它承诺将联合一个拥有13亿人口的市场和2.6万亿美元的GDP研究IFC和谷歌。

Lateral Capital的哈希开云体育app下载手机版官网表示,大量非洲公司可以从技术支持的物流和全大陆范围内简化的贸易流程的结合中受益。他说:“新区将使每个人的蛋糕更大。”

数字化交付

开放区域内贸易对非洲经济增长至关重要,因为开云体育app下载手机版官网区域内贸易水平低限制贸易多样化,这是一种具有深远影响的情况。非洲内部贸易开云体育app下载手机版官网,即非洲内部进出口的平均值,在2015-2017年期间约为2%,而美洲、亚洲、欧洲和东亚及太平洋地区的相对数字分别为47%、61%、67%和7%联合国贸易和发展会议(UNCTAD)。

Trukker是一家城际和长途电子物流公司,于2020年初从阿联酋和沙特阿拉伯扩展到埃及。该公司首席执行官兼联合创始人Gaurav Biswas说,非洲自由贸易区对区域内贸易的做法“将对物流产生巨大的好处”。

比斯瓦斯亲眼目睹了技术改变物流和公路货运行业的潜力,几十年来,这两个行业几乎没有什么变化。他说:“在区块链时代,仍有公司在用传真发送通行证。”“但你现在可以通过智能手机将交易数字化……如果你能将文件处理标准化和数字化,你就能在资产利用率提高和(司机)工作条件改善的基础上建立巨大的商业优势。”

Kobo360联合创始人兼首席执行官Obi Ozor。多米尼克·查韦斯摄/国际金融公司

奥佐尔和比斯瓦斯都表示,提高司机的生活质量和职业机会对公司的成功至关重要。比斯瓦斯说,物流过程自动化可以保护司机。电子发票确保按时付款,数字签名减少他们受到Covid-19感染的风险,其他技术帮助司机办理保险、加油卡、车辆维护,并节省资金,最终购买自己的卡车,而不是租赁卡车。

“毕竟,他们和我们一样都是企业家,”比斯瓦斯说。

本文最初由国际金融公司

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