作者:Franck Kuwonu

卡里姆·登贝莱，一名卡车司机马里他从正在打盹的卡车里走出来。他在。多哥的首都Lomé，在邻国等待越过边境加纳然后用卡车约720公里到达目的地阿比让科特迪瓦．

就像在科德约维亚科佩一带的道路两旁等待的大多数司机一样，他的卡车在将用于制作水泥包装的水泥纸卷运送到10公里外的Lomé工业区的工厂后，已经空了。

登贝莱说:“我已经等了两天了，但可能要等上几周，老板才会告诉我是时候开始行动了。开云体育app下载手机版官网非洲复兴．

在五月炎热潮湿的一天，只有来自大西洋的微风稍微缓和了一下，这条路上的交通似乎异常清淡，周围地区非常平静。小贩不再像以前那样叫卖他们的生意，点缀在海岸线上的酒吧空无一人。由于当时对Covid-19的限制，行人和其他车辆不允许通行，因此该地区出现了不同寻常的活动间歇。

就像登贝莱的卡车一样，大多数卡车都是空的，已经停了好几天了。只有少数几艘装载了货物。一些人前往特马港，另一些人前往阿克拉，然后阿比让运送或取货。

虽然越来越多的卡车在非洲大陆之间穿梭，但其中很多卡车一旦运送了货物，就空手而归。

这些卡车中有许多是空着停在这里的，司机对他们的下一次行程没有任何信息或控制，这表明了卡车企业在非洲大陆许多国家面临的物流挑战。

一个协调良好的网络可以提高效率，加快运输时间，降低货运成本。

在整个非洲大陆，像肯尼亚的Lori Systems和Kobo360这样的初创企业尼日利亚在国际投资者的支持下，美国和其他一些国家正在填补这一空白。

2018年在尼日利亚推出，Kobo360据其网站介绍，该公司将自己定位为一家旨在提高效率的技术公司——一家“聚合端到端运输业务的公司，帮助货主、卡车主、司机和货物接收者实现高效的供应链框架”。

据该公司联合创始人奥比•奥佐尔(Obi Ozor)介绍，这一切始于他在美国读大学时意识到，在他的国家尼日利亚，陆上货物运输时间非常缓慢，增加了纸尿裤进口成本，使许多人无法负担这种基本用品。

根据谷歌和国际金融公司(IFC)的联合报告，物流效率低下给整个非洲大陆的商品成本增加了约40-60%的额外费用。2020年非洲经济开云体育app下载手机版官网该片于去年11月上映。

在东非，总部位于开云体育app下载手机版官网肯尼亚的Lori Systems公司的目标也没有什么不同。该公司成立于2016年，将于2019年投入运营，旨在“将货主与运输无缝连接”，以“降低非洲的货物成本”。开云体育app下载手机版官网

Lori Systems的联合创始人Jean-Claude Homawoo去年12月在接受CNN商业频道采访时表示:“只要我们让卡车继续行驶，而不是空载里程，这是昂贵的，我们相信价格会继续下降。”

“我们管理着一个由数万辆卡车组成的网络，”他解释说，“并能够在需要时提供这些卡车。”

一辆卡车突然抛锚“不是问题”，也不是某些货物没有准备好。Homawoo说，在发生故障时，可以很容易地派遣另一辆卡车，或者在货物没有准备好时重新安排路线。

该公司主要在东非运营，而Kobo360的主要网络在西非。开云体育app下载手机版官网

效率

作为欧洲大陆的物流仓储市场预计在未来两年将达到800亿美元，这些公司正在颠覆旧的卡车运输商业模式，基本上是通过使用数字工具来匹配需求和可用性，以及需求和提供最好的方式。

这些业务采用了类似优步(uber)的模式，注册卡车司机和司机永久相连，并与需求匹配。

2019年，Kobo360被非洲首席执行官论坛评为“年度颠覆者”，以表彰其对西非长途运输的直接影响。开云体育app下载手机版官网

然而，尽管这种模式具有颠覆性，但创新型物流公司才刚刚开始触及表面。从长远来看，它们需要增长并保持可持续发展。要做到这一点，就需要大量的现金注入。国际投资者对此表现出了兴趣。

在过去两年左右的时间里，Lori Systems、同样来自肯尼亚的Sendy和Kobo360总共从国际金融公司和其他投资者那里筹集了至少6500万美元。

根据谷歌-国际金融公司的报告，电子物流初创公司是发展非洲互联网经济的关键，在20开云体育app下载手机版官网23年至2025年期间，非洲互联网经济的价值可能会增加1800亿美元。然而，该报告指出，基础设施投资每年仍短缺670亿至1070亿美元。

因此，国际投资者产生了兴趣，并承诺扩大经营规模。总的来说，这些公司在不到三分之一的非洲国家开展业务。开云体育app下载手机版官网并不是所有的卡车司机都知道他们的产品。

来自马里的卡车司机登贝莱(Dembele)似乎不太了解这种新的卡车运输方式。虽然他原本希望在去多哥的路上带上其他货物，再把一车水泥纸卷运回多哥，但他现在依靠沿途其他卡车司机的口口相传来寻找机会。

签约其中一家初创企业的服务可能会简化他的运输。然而，他说，即使他想这么做，他也不确定这会对他个人有什么好处。

“我只是个司机。不管老板叫我去哪里，我通常都会去。他知道货物在哪里，并让我挑选或放下货物。”

可以说，该市场在很大程度上仍未开发，而非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)下贸易增长的前景可能正是该行业扩张所需的动力。开云体育app下载手机版官网

本文首次发表于开云体育app下载手机版官网非洲复兴．