标准银行(Standard Bank)分析师西蒙•弗里曼特尔(Simon开云体育app下载手机版官网 Freemantle)和杰里米•史蒂文斯(Jeremy Stevens)最近撰写的一份报告称，尽管非洲汽车市场规模仍相对较小，但在收入增加、城市基础设施改善以及亚洲制造商提供高性价比汽车能力的支持下，非洲汽车市场正在增长。

尽管非洲进口的大部分新车仍来自德国、日本和美国等市开云体育app下载手机版官网场，但近年来取得最大进步的是印度汽车制造商。

在非洲的传统开云体育app下载手机版官网贸易伙伴和金砖国家贸易伙伴中，过去五年没有哪个国家对非洲的汽车出口增长速度超过印度。报告指出:“自2008年以来，印度的全球汽车销量增长了令人印象深刻的100%——尽管对非洲的出口超过了这一速度，增长了160%。”开云体育app下载手机版官网

十年前，印度是非洲第12大汽车进口来源国;开云体育app下载手机版官网到2012年，它已升至第六位，领先于法国和英国。

塔塔汽车(Tata Motors)和马恒达(Mahindra & Mahindra)等印度公司已经从位于非洲的基地扩大了在非洲的业务开云体育app下载手机版官网南非开云体育app下载手机版官网．塔塔已成为非洲大陆增长最快的乘用车制造商之一，并声称是南非商用车市场的第三大参与者。开云体育app下载手机版官网

马恒达的增长主要集中在皮卡上。

印度产量最大的汽车制造商马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)也在寻求扩大对非洲的出口。开云体育app下载手机版官网欧洲大陆已经吸收了该公司30%的汽车出口。

乘用车拉动增长

在印度出口到非洲大陆的汽车中，乘用车和摩托车(以及两者的零部件)占了大部分。2012年，印度是非洲第五大汽车进口来开云体育app下载手机版官网源国，仅次于德国、日本、美国和韩国。

去年，印度出口到非洲大陆的摩托车总量的48%(或2.04亿美元)流向了中国尼日利亚，然后是安哥拉(59美元)和乌干达(31美元)。

报告称:“在非洲一些快速增长但(就物质基础设施而言)连接仍很差的经济体中，这些摩托车已成为城乡交通不可或缺的组成部分。”开云体育app下载手机版官网因此，自2008年以来，印度对非洲的摩托车出口增长了175%，其中增长最为明显开云体育app下载手机版官网埃及(850%),卢旺达(870%);而且塞拉利昂而且吉布提(都超过1000%)。”

根据标准银行(Standard Bank)的研究，总部位于印度的巴贾吉汽车公司(Bajaj Auto)向35个非洲国家出口摩托车。该公司是全球第四大摩托车和机动人力车制造商。开云体育app下载手机版官网截至2012年6月，非洲占巴贾吉海开云体育app下载手机版官网外总出货量的40%以上。

印度vs中国

总的来说，印度的金砖国家伙伴中国仍然向非洲出口更多的汽车。开云体育app下载手机版官网然而，印度公司在非洲更专注于乘用车，而中国的优势在于卡车和摩托车。开云体育app下载手机版官网

2012年，中国向非洲出口了价值14亿美元的卡车(印度为3.1亿美元，韩国为4.45亿美元)。开云体育app下载手机版官网中国摩托车出口(2012年为14亿美元)也是印度摩托车出口的3倍。

新兴市场经验

报告指出，印度汽车对非洲的关注日益增加开云体育app下载手机版官网制造商部分原因是为了抵消国内市场需求下降的影响。印度国内汽车市场在2009-2011年增长后，2012-2013年下降6.7%，至189万辆。

印度制造商在非洲取得成功的原因之一是这两个地区的条件相对相似。开云体育app下载手机版官网报告称:“典型的非开云体育app下载手机版官网洲市场需要耐用、具有成本效益的运输解决方案，在同样艰难的新兴经济体环境中培养出来的新制造商很可能在这里脱颖而出。”

“印度在非洲的优势一直是其本土跨国公司利用开云体育app下载手机版官网国内成功的能力，以及对同样具有挑战性的非洲新兴经济体的适应性。”