肯尼亚航空公司的低成本航空Jambojet计划在今年晚些时候开通其首个地区航班。肯尼亚民航局最近批准该航空公司飞往11个新地区的城市:坦桑尼亚、马拉维、乌干达、桑给巴尔、埃塞俄比亚、索马里、刚果民主共和国、卢旺达、布隆迪、南苏丹和科摩罗。

这家廉价航空公司于2014年开通，目前运营首都内罗毕、蒙巴萨、基苏木、马林迪、埃尔多雷特、迪亚尼和拉姆之间的本地航班。航班起价约3200肯尼亚先令(31美元)，Jambojet的首席执行官威廉·霍迪乌斯(Willem Hondius)说，较低的票价使更多的肯尼亚人可以乘飞机旅行，大约三分之一的乘客是首次乘坐飞机。

“很多人都在内部流动肯尼亚乘公共汽车，但是乘公共汽车要花很长时间。例如，内罗毕到蒙巴萨只有500公里，但是坐公交车要花7到8个小时，有时要9个小时，所以你会看到很多以前从未坐过飞机的人从公交车上转过来。当你在机场看到他们时，你可以认出他们——他们走来走去，想着要去哪里或做什么。所以你创造了一个新的市场。”

该航空公司现在计划在区域市场采用类似的策略。Hondius表示，在某些情况下，该公司将在需求不断增长的航线上与母公司一起运营航班。这些城市包括乌干达因为该国没有一家国有航空公司可以与之竞争。

他说:“例如，在恩德培，肯尼亚航空公司每天运营5次航班，通过邻近地区的航班，就有扩大市场的空间。“我们对蒙巴萨和基苏木等国内航线也采取了同样的做法。”

该航空公司还在寻求开辟通往各个地区二级城市的新航线，例如从内罗毕飞往非洲戈马和基桑干的航班刚果民主共和国(肯尼亚航空公司只飞往卢本巴希和金沙萨)。

避免破产

在过去十年左右的时间里，开云体育app下载手机版官网许多非洲国家航空公司和低成本航空公司面临财务困难或破产。例如，赞比亚航空公司(zambia Airlines)在2009年因成本上升而被迫暂停服务，而廉价航空公司FastJet也不得不这样做缩减近年来的路线。在南非开云体育app下载手机版官网美国的1Time和Skywise就是两个低成本航空公司在竞争中失败的例子。

Hondius说，为了避免犯类似的错误，Jambojet正在采取缓慢的增长方式，战略性地选择航线。

他说:“你不应该认为，仅仅通过提供更低的票价，市场就会增长。有很多这样的市场，根本就没有足够的客流量来做到这一点……你必须飞正确的航线，你不应该增长太快，因为那样你就会(开始)增加亏损航线，事情就会出错，”他接着说。

他说:“因此，我们的策略是缓慢增长，只在那些有真正增长潜力的市场增长，比如肯尼亚。我们有4500万人生活在这里，但只有非常有限的一部分人买得起飞机。中产阶级正在增长，但你无法将其与欧洲、美国或亚洲相比，这些地区的购买力远高于肯尼亚等市场。

“南非不一样。开云体育app下载手机版官网有能力坐飞机的人越来越多，但你必须小心，不能增长太快。”

他补充说，Jambojet目前还没有考虑将业务拓展到区域市场以外，因为长途飞行削弱了该公司具有竞争力的成本结构。

“航程越长，我们的优势就越小……因为你的固定成本(飞机、机组人员、燃料等)与其他公司差别不大。这一切都是关于分配和组织的——这些东西起着重要作用。所以当你开始飞行较长的航线时，成本的部分就变得越来越固定。”他解释道。

“所以较长的路线总是比较短的路线更难。如果是较短的路线，你就可以获得较高的频率。”