南非的乡镇(开云体育app下载手机版官网欠发达城市,直到种族隔离制度的结束,是保留给非白人)提供超越视觉食品生产商和零售商。而贸易情报估计,南非快速消费品(FMC开云app官开云体育app下载手机版官网网入口G)市场价值约R563欧元(约350亿美元),非正式的价值零售仍是一个争论的话题,根据各种来源的差异很大。然而,据估计至少R158欧元(约98亿美元)——相当一部分的市场。

找出更多的关于存在的机会,珍妮特•克拉克跟杰西卡·Boonstra Yebo新鲜的创始人兼首席执行官电子商务平台,卖杂货在开普敦的城镇。

你前面提到的传统零售商低估了乡镇经济规模。你能详细说明吗?

我认为人们普遍认为非正式市场约占总数的30%快速消费品市场,但我们经常看到的是,这些大玩家低估了增长潜力。让我们这样说吧:如果认真对待这个市场更大的球员,Yebo新鲜不会存在。广场在高收入市场零售商的平均测量每个消费者在大多数城镇的8到10倍。这可以看到在乡镇封锁人们排队为月底购物六个小时。

似乎有一个有限的意愿来解决问题,积极地将这些市场。

Yebo新鲜独特的客户价值主张是什么?

我们一直想解决,大的问题每月购物之旅。在南非的开云体育app下载手机版官网乡,客户常常不得不长途跋涉去大型购物中心购物。这次旅行费用他们钱,这是一个巨大的麻烦购买回家。

我们不是竞争与当地spaza店(非正式的便利店),人们做充值购物。我们与这世界的shoprite商店和选择n支付。我们提供服务,客户住在乡镇有选项可以在网上订购杂货或通过WhatsApp,送到家门口,消除周围的负担,每月的购物之旅。

很多spaza商店有同样的问题,我们希望与他们合作来解决这个问题。这是一个灯泡的时刻,当我们意识到我们可以提供服务的人需要在这些领域获得食物。无论是乡餐馆、快餐的地方,汤厨房,spaza商店或日托中心,我们可以帮助通过命令,购买和交付更容易。

随着时间的推移,你的商业模式是如何变化的?

我们从2018年开始,持续增长。然而,2020年已相当一程,我们已经做了激进的商业模式主今年两次。

Covid-19击中时,有更多的消费者比以往任何时候都来找我们送货上门的服务。我们也找到了想要的赞助商食物例如,包裹送到员工。除此之外,广泛的社区行动网络和非政府组织要建立专业知识我们获得安全、食品进入这些领域。他们想要大量的食品包裹和汤。

这是我们的增长的真正原因。我们从一个小业务约100订单一个月一天成千上万的订单。你可以想象那是什么:首先两倍,三倍,我们的仓库空间和增加员工数量从6开始,大约50。

我们再次旋转。食品包裹业务有所减弱,但有趣的是,交付乡镇小企业的发展,如快餐,日托中心和spazas。在这个市场,你必须迅速适应。

你认为电子商务比传统的零售更适合乡镇?

如果你考虑电子商务解决方案的问题,那么是的,电子商务是适合乡镇。通过渠道WhatsApp,我们最受欢迎的频道,它变得更具吸引力和有趣的。它是关于选择。在高端领域,你可以享受购物之旅,但你也可以呆在家里和秩序。乡镇应该得到同样的选择。这不是关于取消选项。

告诉我们关于一个在线零售商针对非正规市场的挑战。

首先是建立信任。我们是一家新公司。没有人听说过Yebo新鲜。通常,我们得到了问题:“你的店在哪里?“我们不得不解释说,这家店是在消费者的电话。建立信任,我们的服务必须优秀。有一种误解,人们在一个小预算不能挑剔但却恰恰相反。我们的客户非常挑剔,近三分之一的预算花在食物上。我们不能犯错误,如果我们让他们,我们必须改正,或客户可能永远不会回来。

第二个挑战是基础设施。仍有一些地区的乡镇没有地址或非正式结构。我们不得不雇佣当地的司机了解区域,确保我们与当地社区密切联系找到这些交付的地址。社区领导人通常会在车里向我们展示的方式。

数据连接和成本仍然是一个挑战。我们适应接口人都熟悉什么,为他们工作;例如,通过允许订单数据选项如WhatsApp便宜。我们努力达到一些客户手机被盗或它们的数据;一些客户给我们消息给他们回电话。

最后,安全仍然是具有挑战性的,我们的首要任务之一。我们必须非常努力保持我们的司机的安全。幸运的是,我们有少于五个事件,这是低相比,交付的数量。有时我们会得到一个警察护送运输食品包裹或汤厨房。我们也确保我们有一个很好的与社区联系,知道哪些航线保持司机安全。

哪里Yebo新鲜产品来源;你保持你的股票在仓库或从批发商,因为人们购买它?

我们的客户对价格特别敏感;对于他们中的许多人节省R10(少于1美元)是一个巨大的事情。他们容易给我们反馈,我们需要我们的产品根据基准价格的超市提供。我们必须有效的为我们所做的一切都是建立在优化每一步。我们从制造商购买散装,包在我们的仓库和交付。每一步都支持技术和测量常数节约成本。

最初,很难购买散装量过低。然而,由于在Covid-19业务和订单的大量涌入,我们现在应付制造商希望我们列出他们的产品在我们的投资组合。

对于新产品,我们的仓库只作为中转站。我们前一天接受命令并参观市场在早上第一件事就是买散装和交付。对于其他产品,我们的团队的买家战略计划和购买,权衡仓库储存的成本和潜在的储蓄如果我们知道价格正在增加。

送货是免费的上面R500(约31美元)和模型同样适用于我们的非政府组织和spaza客户。我们估计我们挽救了我们的客户约7000出租车旅行仅今年一年。

我们不拥有任何车辆,而是与人合伙公司工作的大型舰队业者和司机。这些司机是本地人在我们的社区和使用各种形式的运输;任何东西,从一个小皮卡eight-tonne卡车。我们的火车司机根据我们的政策,但是他们是独立的企业家。