南非的新“变开云体育app下载手机版官网压器”卡车可以削减20%的物流成本

RailRunner全球铁路技术公司,将其混合动力卡车引入南非公路和铁路运行。开云体育app下载手机版官网

全球铁路运输技术公司,RailRunner,将其混合动力卡车引入到南非,在公路和铁路运行。开云体育app下载手机版官网

一个试点项目,将于明年推出,南非将引入一个新的货运服务,允许混合动力卡车使用的公路和铁路网络。开云体育app下载手机版官网

主动是一个合资企业RailRunner南非(全球铁路货运技术公司的当地子公司RailRunner)和南非运输网络公司(开云体育app下载手机版官网国有物流集团)。这两家公司最近签署了一份20年的协议把RailRunner混合动力卡车技术服务公司铁路系统中,与最初集中在1400公里“海角走廊”连接开普敦和约翰内斯堡。RailRunner估计价值400美元的合同和第三方设备销售服务收入。

据麦克丹尼尔,RailRunner的首席执行官南非开云体育app下载手机版官网,这项新服务将节省货运行业总面积的20%物流成本允许容器由更节能的铁路。这储蓄将在非洲国家更大的道路基础设施网络是贫穷或者不存在。开云体育app下载手机版官网

技术是这样运作的:技术依赖于一个定制的拖车,可以连接到一辆卡车的马(卡车司机所在的一部分)和铁路上使用的车辆(称为妖怪)。拖车的底盘车轮适合道路,这是提高了铁路,这样他们的气动使用时请勿触摸。这意味着不需要起重机或专门的货运码头。

丹尼尔解释说,私营部门将拥有这些定制的卡车,预计成本高达40%超过传统的卡车。然而,RailRunner计划制造铁路转向架和本地拖车:“比我们能做的更好,”他说。

卡车运营商需要两个司机——一个位于开始和另一个末端的铁路货运服务。这将大大减少司机的时间要花在路上,减少事故发生的可能性。

“道路运输行业已经公开披露,他们正遭受缺乏能力,长途司机,”丹尼尔解释说。“这是不可避免的孤独的生活。”

他补充说,该计划已经收到私人行业人士的浓厚兴趣。

“我们有许多电话的人提议放在终端或投资,所以兴趣是十分巨大的。”

“我认为这就是非洲一直等待。开云体育app下载手机版官网我把它比作通讯基础设施在非洲,我们从来没有铜线我们接受细胞(移动)技术很多比世界其他国家更快更容易,我认为开云体育app下载手机版官网同样的会对这项技术。”

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